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Bitte die Vereinbarungen beachten !

 

 

 


Wissenswertes

Wie lagere ich meinen LiPo-Akku im Winter am schonensten ein?

Lithium-Polymer-Akkus erfreuen sich aufgrund ihrer hohen Energiedichte, der geringen Selbstentladung und der vorhandenen Zuverlässigkeit mittlerweile im RC-Car und dem dazu benötigten Zubehör größter Beliebtheit.

Aber gerade beim Thema Handling haben einige immer noch massive Probleme und speziell was die Zuverlässigkeit angeht, so scheint genau das Handling und das Nichtbeachten einiger Tatsachen zu mehr Aufwand zu führen, als bei den eigentlich veralteten NiMh-Akkus.

Gerade jetzt im Winter, werden einige von Euch ihre LiPo-Akkus absolut falsch Lagern und können deshalb schon jetzt damit rechnen, dass es im nächsten Frühjahr zu einem "bösen" Erwachen kommt!

Warum?

LiPo Akkus sind aufgrund ihres Aufbau elektrisch und auch thermisch empfindlich!

Überladen, Tiefentladen oder auch ein lagern bei niedrigen Temperaturen, wie auch ein langes Lagern im entladenen, oder vollgeladenen Zustand schädigen die Zellen nachhaltig, oder zerstören sie!

Wie lagere ich im Winter also meine LiPo-Akkus ein?

- bringe Deine Akkus auf Lagerspannung

Fast alle modernen Ladegeräte verfügen über eine sogenannte "Storage"-Funktion, bei dieser Funktion wird der Akku falls er über der Lagerspannung liegt (bei Lipo 3,8V/Zelle) automatisch entladen, im Falle einer Unterspannung wird er automatisch auf Lagerspannung geladen.

Erklärung:

Beim  Laden und Entladen laufen chemische Prozesse ab. Beobachtungen beim Miltiär, wie auch in der Industrie haben ergeben, dass Lipozellen, bei einer Spannung von 3,8V am wenigsten altern.
Vollgeladene Lipozellen sind dabei ständig am "glühen" und wollen die Energie abgeben, was den Alterungsprozess und den chemischen Zerfall extrem beschleunigt!

- Lipoakkus mögen es warm

Lagere deine Akkus bei Zimmertemperatur und achte darauf, das sie keinen extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind!

Erklärung:

Wer sein Fahrzeug, oder seine Startbox mit Lipoakku in einer Garage lagert, die nicht beheizt ist, der kann sich jetzt schon darauf einstellen, dass seine Akkus im Frühjahr extrem an Kapazität verloren haben!
Die Erklärung liegt ebenfalls im chemischen Zerfall der Komponenten.

 

Mehr und tiefergehende Erklärungen findet ihr im Internet speziell auf Seiten von Modellfliegern, da diese das ganze Jahr fliegen und auch die LiXX-Zellentechnologie dort schon wesentlich länger eingesetzt wird.

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